ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனத்தின் நிதி நெருக்கடி மற்றும் ...
News
ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனத்தின் நிதி நெருக்கடி மற்றும் விமானத் தாமதங்கள் தொடர்பில் பாராளுமன்றக் குழுவின் சிறப்புக் கவனம்!
ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸ் எதிர்கொள்ளும் நிதி நெருக்கடி, அதிகப்படியான விமானத் தாமதங்கள், கடன் சுமை மற்றும் புதிய விமானங்களை வாங்குவதில் ஏற்படும் கொள்முதல் தாமதங்கள் ஆகியவை உள்கட்டமைப்பு மற்றும் உத்திசார் அபிவிருத்திக்கான துறைசார் மேற்பார்வைக் குழுவில் விவாதிக்கப்பட்டன.
பாராளுமன்ற உறுப்பினர் எஸ். எம். மரிக்கர் தலைமையில் சமீபத்தில் பாராளுமன்றத்தில் கூடிய இக்குழு, இந்தப் பிரச்சினையின் மீது கவனத்தை ஈர்த்தது.
தற்போதுள்ள 23 விமானங்களைக் கொண்ட தொகுப்பின் போதாமை மற்றும் அந்த விமானங்கள் சுமார் 12 ஆண்டுகள் பழமையானவை என்ற உண்மையின் காரணமாக விமானப் பயணங்களில் ஏற்படும் தொழில்நுட்பக் கோளாறுகள் மற்றும் தாமதங்கள் குறித்தும் இங்கு விவாதிக்கப்பட்டது.
ஒரு விமானத்தில் தொழில்நுட்பக் கோளாறு ஏற்பட்டாலோ அல்லது வேறு ஏதேனும் காரணத்தால் தாமதம் ஏற்பட்டாலோ, மாற்று விமானங்களை இயக்குவதில் உள்ள வரம்புகள் காரணமாக ஒட்டுமொத்த விமானப் போக்குவரத்து வலையமைப்பும் பாதிக்கப்படுகிறது என்பதும் தெரியவந்தது.
விமானங்களை வாங்குவதற்காக கடந்த காலத்தில் செயல்படுத்தப்பட்ட வழக்கமான கொள்முதல் செயல்முறைகளின் தோல்வி மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய நீண்ட தாமதங்கள் குறித்தும் இக்குழு கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது.
இந்தச் சூழ்நிலைக்குத் தீர்வாக, விமானங்கள் மற்றும் அது தொடர்பான உபகரணங்களைக் கொள்முதல் செய்வதற்கான சிறப்பு கொள்முதல் வழிகாட்டுதல்கள் தயாரிக்கப்பட்டு, அதனை அரசிதழில் வெளியிடுவதற்கான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டுள்ளதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டது.
கொள்முதல் நடவடிக்கைகளை நேரடியாகக் கண்காணிப்பதற்காக, அமைச்சு மட்டத்தில் ஒரு சிறப்பு கொள்முதல் பிரிவு நிறுவப்பட்டுள்ளதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது.
புதிய கொள்முதல் வழிகாட்டுதல்களின் கீழ், விமானங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாகவும், அடுத்த ஜூன் மாதத்திற்குள் ஒரு புதிய குறுகிய உடல் கொண்ட விமானமும், இரண்டு வெள்ளை உடல் கொண்ட விமானங்களும் சேர்க்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுவதாகவும் விவாதிக்கப்பட்டது.
2029-ஆம் ஆண்டுக்குள் விமானங்களின் எண்ணிக்கையை குறைந்தபட்சம் 29 ஆக உயர்த்துவது ஐந்தாண்டுத் திட்டத்தின் ஒரு இலக்கு என்றும் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
பழைய வங்கிக் கடன்கள் மற்றும் பத்திரக் கடன்களைப் பெற்றுக்கொள்வது உட்பட, ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸின் நிதி நிலையை மேம்படுத்த திறைசேரியால் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டுள்ளதாக விளக்கப்பட்டது.
விமானக் குத்தகை கட்டணங்களைக் குறைத்தல், எரிபொருள் செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்துதல் மற்றும் விமான நிறுவனத்தின் வருவாயை அதிகரிப்பதற்கான வணிக உத்திகளைச் செயல்படுத்துதல் ஆகியவற்றிலும் கவனம் செலுத்தப்பட்டுள்ளது.
மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்தில் நிலவும் நெருக்கடி நிலை, அதிகரித்து வரும் எரிபொருள் விலைகள் மற்றும் சர்வதேச விமான நிறுவனங்களுடனான போட்டி ஆகியவை ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸின் செயல்பாடுகளையும் வருவாயையும் பாதிக்கும் என்று விவாதிக்கப்பட்டது.
மேலும், ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸை மறுசீரமைக்க அரசாங்கத்தால் நியமிக்கப்பட்ட குழு, புதிய முதலீட்டாளர்களைப் பெறுதல், பொது-தனியார் கூட்டாண்மையை நிறுவுதல், அரசாங்கத்தின் கீழ் அதைத் தொடர்வது அல்லது செலவு மீட்பு நிலைக்குக் கொண்டு வருவது உள்ளிட்ட விருப்பங்களைக் கருத்தில் கொள்ளும் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டது.
அதன்படி, அடுத்த இரண்டு முதல் மூன்று ஆண்டுகளுக்குள் ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸை செலவுத் திறனுள்ள நிலைக்குக் கொண்டுவர எடுக்கப்பட வேண்டிய நடவடிக்கைகள் உட்பட, ஒரு விரிவான அறிக்கையை நவம்பர் 30-ஆம் தேதிக்கு முன்னர் பாராளுமன்றத்திற்கும் அமைச்சகத்திற்கும் சமர்ப்பிக்குமாறு அக்குழு சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளுக்கு அறிவுறுத்தியது.
பாராளுமன்ற உறுப்பினர் எஸ். எம். மரிக்கர் தலைமையில் சமீபத்தில் பாராளுமன்றத்தில் கூடிய இக்குழு, இந்தப் பிரச்சினையின் மீது கவனத்தை ஈர்த்தது.
தற்போதுள்ள 23 விமானங்களைக் கொண்ட தொகுப்பின் போதாமை மற்றும் அந்த விமானங்கள் சுமார் 12 ஆண்டுகள் பழமையானவை என்ற உண்மையின் காரணமாக விமானப் பயணங்களில் ஏற்படும் தொழில்நுட்பக் கோளாறுகள் மற்றும் தாமதங்கள் குறித்தும் இங்கு விவாதிக்கப்பட்டது.
ஒரு விமானத்தில் தொழில்நுட்பக் கோளாறு ஏற்பட்டாலோ அல்லது வேறு ஏதேனும் காரணத்தால் தாமதம் ஏற்பட்டாலோ, மாற்று விமானங்களை இயக்குவதில் உள்ள வரம்புகள் காரணமாக ஒட்டுமொத்த விமானப் போக்குவரத்து வலையமைப்பும் பாதிக்கப்படுகிறது என்பதும் தெரியவந்தது.
விமானங்களை வாங்குவதற்காக கடந்த காலத்தில் செயல்படுத்தப்பட்ட வழக்கமான கொள்முதல் செயல்முறைகளின் தோல்வி மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய நீண்ட தாமதங்கள் குறித்தும் இக்குழு கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது.
இந்தச் சூழ்நிலைக்குத் தீர்வாக, விமானங்கள் மற்றும் அது தொடர்பான உபகரணங்களைக் கொள்முதல் செய்வதற்கான சிறப்பு கொள்முதல் வழிகாட்டுதல்கள் தயாரிக்கப்பட்டு, அதனை அரசிதழில் வெளியிடுவதற்கான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டுள்ளதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டது.
கொள்முதல் நடவடிக்கைகளை நேரடியாகக் கண்காணிப்பதற்காக, அமைச்சு மட்டத்தில் ஒரு சிறப்பு கொள்முதல் பிரிவு நிறுவப்பட்டுள்ளதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது.
புதிய கொள்முதல் வழிகாட்டுதல்களின் கீழ், விமானங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாகவும், அடுத்த ஜூன் மாதத்திற்குள் ஒரு புதிய குறுகிய உடல் கொண்ட விமானமும், இரண்டு வெள்ளை உடல் கொண்ட விமானங்களும் சேர்க்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுவதாகவும் விவாதிக்கப்பட்டது.
2029-ஆம் ஆண்டுக்குள் விமானங்களின் எண்ணிக்கையை குறைந்தபட்சம் 29 ஆக உயர்த்துவது ஐந்தாண்டுத் திட்டத்தின் ஒரு இலக்கு என்றும் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
பழைய வங்கிக் கடன்கள் மற்றும் பத்திரக் கடன்களைப் பெற்றுக்கொள்வது உட்பட, ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸின் நிதி நிலையை மேம்படுத்த திறைசேரியால் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டுள்ளதாக விளக்கப்பட்டது.
விமானக் குத்தகை கட்டணங்களைக் குறைத்தல், எரிபொருள் செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்துதல் மற்றும் விமான நிறுவனத்தின் வருவாயை அதிகரிப்பதற்கான வணிக உத்திகளைச் செயல்படுத்துதல் ஆகியவற்றிலும் கவனம் செலுத்தப்பட்டுள்ளது.
மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்தில் நிலவும் நெருக்கடி நிலை, அதிகரித்து வரும் எரிபொருள் விலைகள் மற்றும் சர்வதேச விமான நிறுவனங்களுடனான போட்டி ஆகியவை ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸின் செயல்பாடுகளையும் வருவாயையும் பாதிக்கும் என்று விவாதிக்கப்பட்டது.
மேலும், ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸை மறுசீரமைக்க அரசாங்கத்தால் நியமிக்கப்பட்ட குழு, புதிய முதலீட்டாளர்களைப் பெறுதல், பொது-தனியார் கூட்டாண்மையை நிறுவுதல், அரசாங்கத்தின் கீழ் அதைத் தொடர்வது அல்லது செலவு மீட்பு நிலைக்குக் கொண்டு வருவது உள்ளிட்ட விருப்பங்களைக் கருத்தில் கொள்ளும் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டது.
அதன்படி, அடுத்த இரண்டு முதல் மூன்று ஆண்டுகளுக்குள் ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸை செலவுத் திறனுள்ள நிலைக்குக் கொண்டுவர எடுக்கப்பட வேண்டிய நடவடிக்கைகள் உட்பட, ஒரு விரிவான அறிக்கையை நவம்பர் 30-ஆம் தேதிக்கு முன்னர் பாராளுமன்றத்திற்கும் அமைச்சகத்திற்கும் சமர்ப்பிக்குமாறு அக்குழு சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளுக்கு அறிவுறுத்தியது.
